Ecco la prima Ducati elettrica! Il prototipo per la MotoE è già in pista

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Ecco la prima Ducati elettrica! Il prototipo per la MotoE è già in pista

Sono passati solo due mesi da quando Ducati ha annunciato che avrebbe preso il posto di Energica come fornitore unico della MotoE, a partire dal 2023, ma già la casa di Borgo Panigale ha portato in pista il primo prototipo.

Dalle prime foto diffuse, l’elettrica non sembra affatto una moto laboratorio, il che suggerisce il fatto che forse Ducati fosse al lavoro già da tempo. Dal comunicato ufficiale scopriamo che la moto per ora ha il nome in codice “V21L” e che è stata sviluppato congiuntamente dal team Ducati Corse e dagli ingegneri del reparto R&D, sotto la guida di Roberto Canè, Ducati eMobility Manager.

Ducati V21L

La moto, che verrà fornita a tutti i team del campionato FIM Enel MotoE World Cup, è stata portata in pista dal collaudatore Michele Pirro, ruolo che svolge per Ducati dal 2013, e sono proprio sue le prime impressioni di guida: “Testare in pista il prototipo della MotoE è stata una grande emozione, perché segna l’inizio di un capitolo importante nella storia della Ducati. La moto è leggera e ha già un buon bilanciamento. Inoltre, l’attacco del gas nella prima fase di apertura e l’ergonomia sono molto simili a quelle di una MotoGP, se non fosse per la silenziosità e per il fatto che in questo test abbiamo deciso di limitare la potenza ad appena il 70% delle prestazioni”.

Ducati ancora una volta sottolinea l’importanza della leggerezza della moto e della maneggevolezza, caratteristiche che vuole garantire ai piloti che gareggeranno nel 2023. Entusiasta anche lo stesso Canè: “Stiamo vivendo un momento davvero straordinario. Trovo difficile credere che sia realtà e ancora non un sogno! La prima Ducati elettrica in pista è eccezionale non solo per la sua unicità ma anche per il tipo di impresa: impegnativa sia per gli obiettivi prestazionali che per i tempi estremamente ridotti. Proprio per questo, il lavoro di tutto il team dedicato al progetto è stato incredibile e il risultato di oggi ci ripaga degli sforzi fatti in questi mesi. Di certo non abbiamo ancora finito; sappiamo infatti che la strada da percorrere è ancora molto lunga, ma nel frattempo abbiamo posto un primo importante mattone”.

Ducati V21L

Oltre al peso della moto, Ducati lavorerà sull’erogazione, per far sì che sia il più costante possibile, durante tutta la gara, e per questo dovrà curare particolarmente anche il sistema di raffreddamento. C’è poi una prima dichiarazione d’intenti: “L’obiettivo è creare, non appena la tecnologia lo consentirà, un veicolo elettrico Ducati per uso stradale che sia sportivo, leggero, emozionante e in grado di soddisfare tutti gli appassionati“.

Fonte: http://feeds.hwupgrade.it/

 

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